El EFB que acompaña tu vuelo de la planificación al aterrizaje

Cómo funciona

La app lee el GPS del propio celular o tablet y dibuja el avión sobre el mapa, la ruta y las cartas. Cuando vuelas en el simulador, la posición viene del simulador en lugar del GPS. Cada vuelo queda guardado en el historial con la traza recorrida.

Cómo usarla

1. 1Arma o abre la ruta del vuelo.
2. 2Permite el acceso a la ubicación cuando la app lo pida.
3. 3Inicia el vuelo: el avión aparece en el mapa sobre la ruta.
4. 4Al final, el vuelo queda en el historial con la traza.

Detalles técnicos

Fuente de la posición

GPS del dispositivo o simulador

Datos en pantalla

Posición, rumbo, velocidad y altitud

Registro

Traza guardada en el historial de vuelos

Cómo funciona

La visión sintética arma el terreno delante del avión en tres dimensiones, a partir de tu posición y altitud. Lo que está cerca de tu altitud queda en amarillo, lo que está por encima queda en rojo. Los aerogeneradores y las líneas de transmisión aparecen como obstáculos.

Cómo usarla

1. 1Durante el vuelo, abre la visión sintética en el mapa.
2. 2En la tablet, usa la pantalla dividida para ver la carta de un lado y el 3D del otro.
3. 3Observa los colores: el amarillo pide atención, el rojo es terreno por encima de ti.

Detalles técnicos

Alertas

Amarillo y rojo según la altitud

Obstáculos

Aerogeneradores y líneas de transmisión

Cómo funciona

Al abrir un aeródromo, la app muestra el METAR (la observación actual) y el TAF (el pronóstico) en el formato oficial y, al lado, un resumen escrito por inteligencia artificial. En la misma pantalla están el NOTAM, los datos del ROTAER y las frecuencias.

Cómo usarla

1. 1Toca un aeródromo en el mapa o búscalo por el código ICAO.
2. 2Abre la pestaña de meteorología para ver METAR, TAF y el resumen.
3. 3Revisa NOTAM y frecuencias en la misma ficha.

Detalles técnicos

Mensajes

METAR, TAF y NOTAM

Resumen

Generado por IA, siempre junto al texto oficial

También en la ficha

ROTAER y frecuencias

Cómo funciona

La app toma la dirección y la intensidad del viento del METAR y calcula la componente de viento de frente y cruzado en cada cabecera. La pista favorable aparece marcada, lo que ayuda a anticipar la pista en uso antes de llamar a la torre.

Cómo usarla

1. 1Abre el aeródromo y ve a la pestaña de meteorología.
2. 2Mira cada cabecera con las componentes de viento.
3. 3Compara el viento cruzado con el límite de tu aeronave.

Detalles técnicos

Entrada

Viento del METAR

Salida

Componente de viento de frente y cruzado por cabecera

Destacado

Pista favorable marcada

Cómo funciona

El diagrama de los principales aeródromos de Brasil aparece sobre el mapa con pistas, calles de rodaje con nombre, plataformas y gates. Cuando un NOTAM cierra una pista o calle de rodaje, queda en rojo en el propio diagrama.

Cómo usarla

1. 1Acerca el mapa al aeródromo.
2. 2Mira pistas, calles de rodaje, plataformas y gates sobre el mapa.
3. 3Revisa en el NOTAM lo que aparece en rojo.

Detalles técnicos

Cobertura

Principales aeródromos de Brasil

Elementos

Pistas, calles de rodaje, plataformas y gates

NOTAM

Cierres en rojo

Cómo funciona

La misma cuenta funciona en todos los dispositivos: planifica en la computadora, vuela con la tablet y consulta lo esencial en el reloj.

Cómo usarla

1. 1Descarga la app en la tienda de tu dispositivo.
2. 2Inicia sesión con la misma cuenta en todos.

Detalles técnicos

Celular

iPhone y Android

Tablet

iPad y tablets Android

Computadora

Windows, desde Microsoft Store

Reloj

Apple Watch y Wear OS